Verkehrsvorschriften in Norwegen
(Auszug)

Besondere Verkehrsregeln:
Tagsüber ist auf allen öffentlichen Straßen mit Abblendlicht zu fahren.

Vorfahrtberechtigte Hauptstraßen sind mit schwarz/gelben Schildern gekennzeichnet; strenges Alkoholverbot, Rauchen am Steuer in Ortschaften verboten.

Mitführen einer best. Anzahl von Schneeketten bei Fahrzeugen über 3,5 t GG-Pflicht.

Tempolimits:
innerorts 50 km/h
außerorts 80 km/h
Autobahn 90 km/h

Alkohollimit:
0,2 Promille

Besonderheiten:
Immer das Abblendlicht einschalten. Wildwechsel beachten. In vielen Ländlichen Gebieten muss man damit rechen das Schafe oder Ziegen auf der Fahrbahn stehen. Übernachten in Wohnmobilen und -anhängern auf Rastplätzen ist verboten. Volle Reserve-Kanister dürfen auf manchen Fähren nicht mitgenommen werden (bei Reederei anfragen).

Verkehrssünden:

Ab 01.01.04 gelten in Norwegen höhere Bußgeldstrafen für u. a. Geschwindigkeitsüberschreitungen:

vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit bis 60 Km/h
Überschreitung
Bußgeld in norwegeischer Krone (ca. in €)
01 - 05 Km/h
0.500,-- NOK (ca. 65,-- €)
06 - 10 Km/h
1.200,-- NOK (ca. 150,-- €)
11 - 15 Km/h
2.200,-- NOK (ca. 275,-- €)
16 - 20 Km/h
3.200,-- NOK (ca. 400,-- €)
21 - 25 Km/h
5.000,-- NOK (ca. 625,-- €)
vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit ab 70 Km/h
01 - 05 Km/h
0.500,-- NOK (ca. 65,-- €)
06 - 10 Km/h
1.200,-- NOK (ca. 150,-- €)
11 - 15 Km/h
2.000,-- NOK (ca. 250,-- €)
16 - 20 Km/h
2.800,-- NOK (ca. 350,-- €)
21 - 25 Km/h
3.800,-- NOK (ca. 475,-- €)
26 - 30 Km/h
5.000,-- NOK (ca. 625,-- €)
31 - 35 Km/h
6.000,-- NOK (ca. 750,-- €)
über 35 Km/h zu schnell = Führerscheinentzug oder Gefängnisstrafe !!

Alkohol am Steuer: 45 Tagessätze*
* = ein Tagessatz beträgt 1/30 des Monatseinkommens
Rotlicht missachtet: ab 4000,-- NOK (ca. 500,-- €)

Generell sollte man sich immer an die Verkehrsregeln halten, da wenn man bei einem Verstoß erwischt wird, wirklich mit empfindlichen Strafen rechen muss, die auch sofort eingetrieben werden. Wer keine Kreditkarte oder genügend Bargeld hat, kann sich im schlimmsten Falle bis zum Ende des Urlaubs von seinem Führerschein verabschieden.

Maut:
Für viele Straße in Norwegen ,auch für Brücken, Tunnel, Stadteinfahrten muß eine Gebühr entrichtet werden, um das jeweilige Straßenbauprojekt zu
finanzieren Eine Auflistung der Mautstraßen findet man in der Campingbroschüre des
Norwegischen Fremdenverkehrsamtes. Die meisten dieser Mautstationen sind nur so lange dort, bis das betreffende Straßenbauprojekt sich amotisiert hat. Eine Außnahme bilden die Mautstationen an den größeren Städten, die leider nicht irgendwann verschwinden. Keinesfalls sollte man an einer Mautstation die Abonenten Spur benutzen um Geld zu sparen, denn die norwegischen Behörden treiben auch im Auland die Mautgebühren ein.

Straßen:
Norwegen hat viele Berge, und da muss man entweder durch oder drüber. Deswegen gibt es viele Tunnel in jeder denkbaren Länge und Größe Der Lærdalstunnel (zwischen Oslo und Bergen), ist mit 24,5 km der längste Tunnel der Welt. Die meisten Tunnel sind allerdings nur wenige 100 Meter lang und auf einigen Strecken fährt man von einem in den nächsten mit nur kurzen Unterbrechungen.

Viele Straßen müssen in Norwegen durch den Fels gesprengt werden, was machmal zu sehr schmalen Straßen führt. Besonders im Gebirge und an den Fjorden entlang ist die Fahrbahn oft nur für ein Fahrzeug breit genug. Es gibt regelmäßig Ausweichstellen, aber wenn einem auf so einer Straße ein LKW entgegen kommt, kann das schon eng werden, weshalb man ein an die Straßen angepasst, langsames Fahrttempo haben sollte.


Inlandsfähren:
Wenn kein Berg die freie Fahrt behindert, ist es ein Fjord, das Meer oder eine andere große Wasserfläche. Nicht überall gibt es Brücken und
man muss mit einer Fähre weiterfahren. Das funktioniert in der Regel aber problemlos. Die Fähren fahren in der Hauptsaison sehr häufig, bei kurzen Strecken alle 15 bis 20 Minuten. Diese Inlandsfähren gehören einfach zum norwegischen Alltag und man eigentlich eine der schönsten Verbindungen von A nach B.

Winter und Straßenverkehr:
Winterreifen sind in Norwegen nicht nur Pflicht, sondern unbedingt erforderlich und wenn man in die Berge will, sollte man auch Schneeketten dabei haben. In Norwegen sind von November bis März bis auf wenige Ausnahmen Spikereifen erlaubt, die man sich an den großen Fährhäfen auch leihen kann. Die eigenen Reifen werden dann dort bis zur Rückreise eingelaget
Die Straßen werden im Winter geräumt, jedoch wird kein Salz gestreut!


Tanken:
Es gibt ausreichend viele Tankstellen über das ganze Land verteilt. Man sollte den Tank aber möglichst nicht zu leer fahren, bevor man ans Nachfüllen denkt, jedenfalls nicht, wenn man sich abseits der großen Städte bewegt. An den Zapfsäulen muss man oft wählen, ob man 95 Oktan (entspricht Super Bleifrei) oder 98 Oktan (Entspricht Super Plus) tanken will.


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